Cameroun : le pont sur le Nyong à Malombo franchit un cap avec 66,59 % des travaux réalisés
Le chantier du pont sur le fleuve Nyong, dans la localité de Malombo (arrondissement de Makak, département du Nyong-et-Kellé, région du Centre Cameroun), avance à grands pas. Selon les données actualisées du ministère des Travaux publics (MINTP), 66,59 % des travaux étaient achevés au début du mois de novembre 2025. Un niveau d’exécution jugé satisfaisant par les équipes techniques, qui confirment la bonne dynamique du projet malgré les contraintes hydrologiques du site.
Un ouvrage stratégique pour la mobilité et la sécurité
Conçu pour assurer de manière durable et sécurisée la traversée du fleuve Nyong, le pont de Malombo représente un chaînon essentiel du réseau routier régional. Longtemps, les usagers de cette zone du Centre ont été confrontés à des conditions précaires de franchissement, notamment pendant les saisons de crue. L’infrastructure en construction devrait ainsi fluidifier le trafic, réduire les risques d’accident et favoriser les échanges économiques entre les localités riveraines.
D’après les responsables du MINTP, tous les appuis de l’ouvrage sont désormais sortis de terre ou d’eau, ce qui marque une étape clé dans l’avancement du chantier. L’entreprise adjudicataire, soutenue par les équipes locales du ministère, maintient une cadence soutenue afin de respecter les délais contractuels.
Une réalisation symbolique de la politique d’intégration régionale
Le pont de Malombo s’inscrit dans la stratégie nationale de modernisation des infrastructures portée par le gouvernement camerounais. Il s’agit d’un projet structurant qui vise à désenclaver les zones rurales et à améliorer la connectivité entre les bassins économiques du Centre et du Littoral. En reliant plus efficacement les villages environnants à Makak, l’ouvrage devrait stimuler la circulation des biens et des personnes, faciliter l’accès aux marchés agricoles et renforcer la cohésion territoriale.
Les ingénieurs soulignent également la qualité technique du projet, qui respecte les standards modernes de construction : fondations profondes, tablier en béton armé, systèmes de drainage adaptés et dispositifs de sécurité renforcés. Ces aménagements visent à garantir la durabilité du pont face aux crues du Nyong et aux conditions climatiques locales.
Un chantier sous haute surveillance
Le MINTP multiplie les missions de contrôle technique et administratif pour assurer la conformité des travaux. Des visites de terrain régulières permettent de corriger les écarts et d’optimiser les phases critiques, notamment celles liées au coffrage et au bétonnage du tablier.
Les populations locales, quant à elles, saluent l’évolution du chantier. Pour beaucoup, ce pont représente plus qu’une infrastructure : c’est le symbole de l’ouverture et du progrès dans une zone longtemps marginalisée.
Une ouverture prévue pour 2026
Si la progression actuelle se maintient, le pont sur le Nyong à Malombo pourrait être livré d’ici 2026, marquant une nouvelle étape dans la politique de maillage routier du Cameroun. Ce projet s’ajoute à plusieurs autres chantiers structurants engagés dans la région du Centre, témoignant d’un effort national pour renforcer la résilience et la compétitivité du réseau routier.
À Malombo, le fleuve Nyong n’est plus une barrière, mais le symbole d’un Cameroun en construction, où chaque ouvrage rapproche les territoires et tisse le fil du développement durable.
Patrick Tchounjo
