Cameroun – Infrastructures : 83 % de progrès sur la route Awae-Esse-Soa, le MINTP vise la clôture du chantier avant fin 2025
Les travaux de construction de la route régionale Awae-Esse-Soa, l’un des chantiers routiers les plus stratégiques du Centre Cameroun, approchent de leur terme. Selon le ministère des Travaux publics (MINTP), le projet affiche un taux de réalisation de 83 % au début du mois de novembre 2025, confirmant ainsi une progression soutenue malgré les contraintes logistiques et climatiques.
Sur la quasi-totalité du linéaire, le bitumage est achevé, à l’exception d’un tronçon d’environ six kilomètres encore en traitement. Ce dernier segment fait actuellement l’objet d’une intense mobilisation technique pour rattraper les retards et finaliser la structure de la chaussée.
Une phase de finition stratégique
Les équipes de l’entreprise en charge du chantier poursuivent les travaux de protection et d’aménagement de la plateforme, notamment la mise en œuvre des fossés bétonnés, la construction des perrés maçonnés et la pose des dispositifs de drainage destinés à assurer la durabilité de l’infrastructure.
Au 6 novembre 2025, les interventions concernent également la signalisation horizontale et verticale, la stabilisation des talus ainsi que la mise en place des descentes d’eau. Ces opérations marquent l’entrée du projet dans une phase de finition, cruciale pour garantir la sécurité routière et la résistance de l’ouvrage face aux intempéries.
Un axe vital pour la connectivité régionale
La route Awae-Esse-Soa s’inscrit dans le Programme d’Aménagement des Routes Régionales du Centre, visant à désenclaver les zones rurales, dynamiser les échanges commerciaux et renforcer la connectivité entre Yaoundé et les localités périphériques. En reliant les communes d’Awae, d’Esse et de Soa, cette infrastructure est appelée à devenir un levier majeur de développement économique, facilitant la circulation des produits agricoles et des biens de consommation.
Pour le MINTP, la priorité est désormais de clore le chantier avant fin 2025, conformément au calendrier révisé. Une telle performance, si elle se concrétise, marquerait un signal fort de redressement de la gouvernance des grands travaux et de maîtrise du temps d’exécution dans le secteur routier camerounais.
Des impacts socio-économiques attendus
Au-delà de la modernisation du réseau routier, la finalisation de cet axe apportera un soulagement considérable aux populations locales, longtemps confrontées à l’enclavement et à la dégradation des pistes. L’ouverture de la route devrait également stimuler les investissements agricoles et immobiliers dans la zone, tout en réduisant les coûts de transport et les délais d’acheminement vers la capitale.
Les observateurs saluent la qualité du suivi technique assuré par les équipes du MINTP, qui multiplient les descentes sur le terrain pour garantir la conformité des travaux aux normes internationales. Cette rigueur témoigne de la volonté du gouvernement d’inscrire la modernisation des infrastructures routières au cœur de la stratégie de développement national.
Alors que la fin du chantier est annoncée pour le dernier trimestre 2025, la route Awae-Esse-Soa symbolise une Afrique des travaux publics en mouvement, où chaque kilomètre bitumé représente une avancée concrète vers la croissance inclusive et la mobilité durable.
Patrick Tchounjo
